Характеритики дизельного топлива

Эксплуатационные и потребительские требования на нефтепродукты регламентируются по следующим параметрам и показателям:

  • цетановый индекс - используется при определении качества топлива при введении присадок, помогает найти необходимый баланс;
  • цетановое число - параметр воспламеняемости  топлива и оптимальной мощности двигателя;
  • фракционный состав - характеристика дизельного топлива, которая оказывает влияние на величину сгорания топлива, образование нагара, износ форсунок и токсичность выбросов;
  • вязкость и плотность - влияет на величину испаряемости, на процесс смесеобразования;
  • температура помутнения и вспышки – показатель текучести топлива по трубопроводам при отрицательных температурах;
  • предельная  фильтруемость – показатель температуры, при котором все виды дизельного топлива проходят через фильтры;
  • содержание серы в дизтопливе строго регламентировано. Влияет на процесс нагарообразования, увеличивает износ и повышает коррозию двигателя и топливной системы, определяет повышение токсичности в выбросах;
  • температура вспышки – минимальный показатель вспышки паров топлива при наличии источника открытого огня.

Виды присадок условно можно классифицировать на два вида:

  • Стабилизаторы, позволяющие  сохранить  эксплуатационные и физико-химические  свойства топливных материалов.
  • Модификаторы, которые придают дизельному топливу новые качества.

Использование присадок для дизельного топлива позволяет:

  • Гибко и оперативно  повлиять на  основные параметры и характеристики зимнего или летнего дизельного топлива,
  • Приспособить эти свойства под конкретные эксплуатационные параметры и условия без расширения номенклатуры топлива.

Применение присадок по рекомендациям Ростопливо, может дать большой эффект, снизить материальные затраты и повысить эффективность работы технического парка. Но следует помнить, что присадки не предназначены для выполнения компенсационных операций для топлива с низким качеством и для двигателей с плохим техническим состоянием.

Присадка может дать положительный эффект только при наличии высококачественного топлива и отлаженной работы двигателя. Если летнее или зимнее дизельное топливо содержит воду, различные механические примеси, то использование присадок может быть неэффективным, а иногда может нанести ощутимый вред оборудованию.